Novetats de Ryanair - Últimes novetats

Ryanair Anuncia La Seva Programació D'estiu 2013 A L’Aeroport De Reus

21 desembre 2012

2 NOVES RUTES A BREMEN I OSLO

MÉS DE 600.000 PASSATGERS I 600 LLOCS DE TREBALL

Ryanair, l'única aerolínia "ultra low cost d'Europa", llança avui 20 de desembre la seva programació d'estiu 2013 a l'aeroport de Reus amb 17 rutes directes, incloent dues noves connexions a Bremen i Oslo a partir d'abril de 2013.

Ryanair creixerà a l'aeroport Reus de la següent manera:

• 17 rutes (+12%)

• 2 noves rutes a / des de Bremen i Oslo

• 114 vols setmanals (+10%)

• 600.000 passatgers a l'any

• 600* llocs de treball a l'Aeroport de Reus

Ryanair celebra la seva programació d'estiu 2013 a l'aeroport de Reus amb el llançament d'una oferta de 100.000 places des de 8 euros per viatjar al gener a la seva xarxa europea de rutes. Aquestes places estaran a la venda fins a la mitjanit (24:00 hrs) de dilluns 24 de desembre. Les noves rutes de Ryanair des de Reus s'iniciaran el proper mes d'abril i estaran a la venda a www.ryanair.com a partir de demà.

Luis Fernández-Mellado, responsable de Màrqueting i Vendes de Ryanair per a Espanya, ha dit:

"Ryanair es complau anunciar la seva programació d'estiu 2013 a l'aeroport de Reus, amb 17 rutes, incloent dues noves rutes a / des de Bremen i Oslo a partir d'abril de 2013, que contribuiran a que l'aerolínia transport 600.000 passatgers a l'any, sustentant 600* llocs de treball "in situ" a l'aeroport de Reus.

Les noves rutes de Ryanair a l'aeroport de Reus començaran a l'abril i estaran a la venda a www.ryanair.com a partir de demà. Per celebrar la nostra programació d'estiu 2013 a l'aeroport de Reus, estem llançant una oferta de 100.000 places des de 8 euros per viatjar al gener a la nostra xarxa europea de rutes. Aquestes places estaran a la venda fins a la mitjanit (24:00 hrs) de dilluns 24 de desembre. La demanda promet ser enorme així que animem a tots els passatgers que estiguin interessats a reservar els bitllets a www.ryanair.com abans que s'esgotin. "

* ACI confirma fins a 1.000 llocs de treball "in situ" per cada milió de passatgers

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Ryanair Anuncia La Programació De Vols Per A L´Estiu 2013 Des De Girona

19 desembre 2012

10 RUTES NVOES (61 EN TOTAL) GRONINGEN, JONKOPING, KALMAR, KATOWICE, LAPPEENRANT, LUBECK, OSLO, PAFOS, TAMPERE I TRIESTE

2,5 MILIONS PASSATGER I 2.5000 OCUPACIONS

Ryanair, la única aerolínea “ultra low cost” de Europa, hoy (19 de diciembre) anuncia la programación de vuelos de Gerona para el verano de 2013 con 9 rutas nuevas (61 en total) a/desde Groningen, Kalmar, Katowice, Lappeenranta, Lubeck, Oslo, Pafos, Tampere y Trieste desde abril de 2013.

Ryanair experimentarà aquest creixement en l'aeroport de Girona:

• 10 rutes noves (61 en total)

• Groningen, Jonkoping, Kalmar, Katowice, Lappeenranta, Lubeck, Oslo, Pafos, Tampere i Trieste

• 450 vols setmanals

• 2,5m passatgers p.a

• 2.500* ocupacions en l'aeroport de Girona

Ryanair celebra l'anunci de la programació per a l'estiu de 2013 en l'aeroport de Girona llançant una oferta de 100.000 places amb tarifes des de 8€ per viatjar al voltant d'Europa al gener i que estaran disponibles per reservar fins a la mitjanit (24,00) del dijous 20 de desembre. Les noves rutes des de Girona començaran a l'abril i podran reservar-se a partir de demà en www.ryanair.com.

Luis Fernández-Mellado, responsable de Màrqueting i Vendes de Ryanair per a Espanya, ha dit:

“Ryanair està encantada d'anunciar la programació d'estiu de 2013 des de l'aeroport de Girona amb 61 rutes, incloent 10 rutes noves a/des de Groningen, Jonkoping, Kalmar, Katowice, Lappeenranta, Lubeck, Oslo, Pafos, Tampere i Trieste des d'abril de 2013, que ajudaran a transportar 2,5 milions de passatgers i sustentar 2.500* ocupacions en l'aeroport de Girona. Les noves rutes de Ryanair des de Girona començaran a operar a l'abril de 2013 i estaran disponibles per reservar-se en www.ryanair.com.

Per celebrar la nostra programació d'estiu 2013 a Girona, estem llançant un oferta de 100.000 places amb tarifes des de 8€ per viatjar al voltant d'Europa al gener. Aquestes places podran reservar-se fins a la mitjanit (24,00) del dijous (20 de desembre). La demanda promet ser enorme així que animem a tots els passatgers que estiguin interessats a reservar els seus bitllets en www.ryanair.com abans que s'esgotin”

*ACI confirma fins a 1.000 ocupacions “in situ” per cada milió de passatgers

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Ryanair Rechaza Las Falsas Afirmaciones Con Respecto A La Seguridad Hechas En España

23 agost 2012

23.08.12

3 ATERRIZAJES DE EMERGENCIA EN VALENCIA EL 26 DE JULIO SE AJUSTARON A LOS PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD DE LA UE Y LOS AVIONES ATERRIZARON CON 30 MINUTOS DE RESERVA DE COMBUSTIBLE DESPUÉS DE REALIZAR MÁS DE UNA HORA DE VUELO SOBRE EL HORARIO PROGRAMADO

El presidente de Ryanair, Michael O’Leary, ha ofrecido hoy 23 de agosto una rueda de prensa en Madrid acompañado por el jefe de pilotos de Ryanair (capitán Ray Conway) y el jefe de pilotos de la base de Madrid (capitán Steve McGrath) en la que Ryanair ha ofrecido todos los detalles relacionados con los tres aterrizajes de emergencia ocurridos en Valencia el pasado 26 de julio. Los tres aterrizajes se ajustaron totalmente a los procedimientos de seguridad establecidos por Ryanair y la UE, tras realizar maniobras de espera en Madrid y Valencia por más de una hora sobre el tiempo de vuelo programado originalmente. En cada uno de los casos los aviones procedieron a solicitar, tal y como corresponde en estos casos, un aterrizaje de emergencia en Valencia dado que se estaban aproximando a los niveles de combustible mínimos para el aterrizaje de 30 minutos adicionales de tiempo de vuelo. Ryanair también ha hecho públicos los detalles de otros aterrizajes de emergencia llevados a cabo por otras aerolíneas, incluyendo 28 aterrizajes de emergencia en el Reino Unido durante los dos últimos años. Dos aviones de Virgin efectuaron aterrizajes de emergencia por combustible en Londres el 3 de enero, un avión de Aer Lingus realizó un aterrizaje de emergencia por combustible en Valencia el 14 de marzo y un avión de Air France efectuó un aterrizaje de emergencia por combustible en Damasco el pasado 15 de agosto (¡en este caso en particular los pasajeros tuvieron que contribuir al pago del combustible con dinero en efectivo!). Ryanair ha puntualizado que dichos aterrizajes de emergencia no son algo inusual, motivo por el cual existen los procedimientos de aterrizaje de emergencia.

Ryanair ha hecho públicos los datos correspondientes a cada uno de estos tres vuelos llevados a cabo el 26 de julio (ver documento adjunto) que demuestran que los aviones realizaron las maniobras de aproximación a Madrid a las 22:07h, 22:11h y 22:12h respectivamente. Estos aviones aterrizaron en Valencia a las 23:08h, 23:20h y 23:34h respectivamente , lo que significa que cada uno de estos tres aviones voló adicionalmente durante 1:01h, 1:09h y 1:17h respectivamente tras realizar la aproximación final a Madrid, motivo por el que declararon aterrizajes de emergencia por combustible en Valencia (para obtener la prioridad de aterrizaje de los servicios de control del espacio aéreo) cumpliendo con la normativa y procedimientos de seguridad de la UE. Cada uno de los tres aviones aterrizó en Valencia con 28, 31 y 34 minutos de reserva de combustible. En cada uno de los casos los pilotos de Ryanair siguieron las instrucciones de desvío dadas por los controladores aéreos españoles y en el caso de los aterrizajes de emergencia, se siguieron los procedimientos de seguridad de Ryanair, la autoridad irlandesa de aviación civil (IAA) y la agencia europea de seguridad aérea (EASA).

Ryanair ha puntualizado que mientras que tres aterrizajes de emergencia en un mismo día son una situación inusual, fueron el resultado de las condiciones meteorológicas adversas (tormentas) en Madrid el 26 de julio provocando que estos aviones tuvieran que volar durante más de una hora sobre la hora de vuelo programada, y que a pesar de ello cada uno de ellos aterrizó con 30 minutos de combustible de reserva. En el mismo día en cuestión se produjeron otros aterrizajes por desvíos en el aeropuerto de Valencia, uno de ellos por parte de Lanchile y dos por parte de Easyjet. Ryanair también ha hecho públicos detalles de aterrizajes de emergencia por combustible similares en el Reino Unido, en España y el producido la semana pasada (protagonizado por un avión de Air France en Damasco) que demuestran que el hecho de que se produzcan aterrizajes de emergencia no es algo inusual, sino que son algo rutinario en la industria del transporte aéreo, aunque suelen ocurrir generalmente cuando se producen condiciones meteorológicas especialmente adversas o existen retrasos en el espacio aéreo que motivan la necesidad de realizar desvíos y alargar los tiempos de vuelo por encima de los tiempos programados.

Ryanair rechaza las falsas afirmaciones sobre estos aterrizajes seguros en la prensa española detallados a continuación:

1. “Fomento advierte que le retirará el certificado de operador si no garantiza seguridad en vuelo”

(Fomento – El Mundo – 16 de Agosto)

Falso- Solo las autoridades irlandesas pueden retirar la licencia de una aerolínea registrada en Irlanda.

2. “Acumula en dos años más de 100 expedientes sancionadores que se suman a la investigación abierta por operar por debajo del mínimo de combustible”

(Fomento – El Mundo - 16 Agosto)

Falso – La cifra de 100 incidentes es inventada. Ryanair tiene constancia de menos de 10 investigaciones relacionadas con la seguridad en España durante los últimos doce meses sobre un total de más de 120.000 aterrizajes de aviones de Ryanair en aeropuertos españoles.

3. “SEPLA denunció en su día la presión ejercida por Ryanair a sus comandantes para minimizar el coste del combustible” (SEPLA – 16 Agosto)

Falso – Los pilotos de Ryanair no pueden reducir costes y no están bajo ningún tipo de presión otra que no sea priorizar la seguridad a bordo.

4. “Los pilotos de Ryanair reciben primas por no cargar combustible extra”

(Comandante Iberia – ABC - 16 Agosto)

Falso

5. “Ryanair no carga el mínimo legal de combustible”

(Comandante Iberia – ABC - 16 Agosto)

Falso

6. “Se trata de una infracción grave por comprometer la seguridad de los pasajeros”.
(Abogado de CEACCU – 20 Minutos – 14 Agosto)
Falso

7. “Conllevaría una multa de cuatro millones de euros y tres años de suspensión de licencia para volar por España”.

(Abogado de CEACCU – 20 Minutos – 14 Agosto)
Falso

Michael O’Leary, presidente de Ryanair ha dicho:

“Ryanair tiene un historial de seguridad intachable durante 28 años de operación. Tal y como queda probado por los hechos, en estos tres casos cada uno de nuestros aviones llegó a sobrevolar Madrid con más de una hora y media de combustible sobrante, que supera la cantidad establecida por los requisitos mínimos legales. A pesar de haber realizado maniobras de sobrevuelo en espera durante una hora aproximadamente, estos tres aviones declararon emergencia por combustible cuando se encontraban próximos a alcanzar los 30 minutos de combustible de reserva para el aterrizaje. Los tres aviones aterrizaron en Valencia con 28, 31 y 34 minutos de combustible de reserva en los tanques respectivamente sin que se produjese ninguna amenaza a la seguridad.

Los tres comandantes repostaron combustible extra, cada uno de ellos priorizó la seguridad de los pasajeros y todos ellos cumplieron totalmente con las instrucciones de desvío de los vuelos indicadas por los controladores aéreos españoles así como con los procedimientos de seguridad de Ryanair que al igual que los que establece la UE requieren la declaración de emergencia por combustible si se tiene la certeza de que se están aproximando al combustible mínimo requerido para el aterrizaje.

Ryanair continuará defendiendo la actuación de sus pilotos en estos tres casos que claramente demuestran el cumplimiento con los procedimientos de seguridad Europeos y de Ryanair. Denunciamos las falsas e injustificadas afirmaciones del SEPLA y otros sindicatos de pilotos (que deberían de demostrar un mayor grado de conocimiento y comportarse responsablemente) y las declaraciones del representante de la CEACCU (que al menos debería esperar a tener en su mano las pruebas antes de realizar declaraciones falsas), así como las falsas afirmaciones realizadas por fuentes cercanas al Ministerio de Fomento sin identificar.

En total cumplimiento con nuestros procedimientos de seguridad, Ryanair notificó de todos estos aterrizajes de emergencia por combustible a las autoridades competentes irlandesas (IAA) el 27 de julio. Ryanair está totalmente abierta a cooperar en la investigación y tenemos total confianza en que los resultados de la investigación probarán que cada uno de estos tres pilotos llegó a Madrid con más de 90 minutos de combustible adicional, que cada uno de estos tres pilotos aterrizó en Valencia 61, 68 y 69 minutos después y que cada uno de estos tres pilotos declaró de manera correcta y apropiada la emergencia por combustible cuando los aviones se aproximaron a su nivel mínimo de combustible para el aterrizaje (30 minutos), tal y como establecen las normativas de seguridad de la UE.

Para subsanar la falta de rigor o veracidad de los hechos reflejada en los medios españoles en los últimos días, Ryanair quiere matizar que se trató de tres aterrizajes efectuados el martes 26 de julio de los 55 aterrizajes que se efectuaron en Madrid, de los más de 370 aterrizajes que se realizaron en los aeropuertos españoles y de los más de 1.600 aterrizajes diarios que Ryanair realiza a lo largo de Europa. Las tormentas que se produjeron en Madrid el pasado 26 de julio son un hecho excepcional, pero los pilotos de Ryanair actuaron profesionalmente cumpliendo en su totalidad con las normativas de seguridad y en ningún momento los aviones, los pasajeros y las tripulaciones corrieron ningún peligro.

Ryanair hace un llamamiento a la prensa española para que dé un nivel de cobertura equivalente a estos hechos y solicita al SEPLA, CEACCU y la fuente cercana a Fomento no identificada que retiren las falsas e infundadas afirmaciones realizadas dado que ni los pasajeros ni los aviones de Ryanair han estado afectados por ningún tipo de riesgo. Ryanair espera publicar los resultados de la investigación abierta sobre estos tres aterrizajes de emergencia por combustible a su debido tiempo, que probarán la veracidad de estos hechos y ratificarán la profesionalidad y la excelente actualización de los pilotos de Ryanair”.

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Aeroports Espanyols Augment De Impostos

30 juny 2012

30.06.12

El Pressupost Espanyol per al 2012 es va convertir en llei el dissabte 30 de Juny, com a conseqüència totes les companyies aèries estan obligades, a partir del 1 de Juliol a endavant a recollir l'augment dels Impostos de Sortida dels Aeroports Espanyols a tots els passatgers reservats en vols després d'aquesta data.

D'acord amb els Termes Generals i Condicions de Viatges de Ryanair (article 4.2.2) Per la present avisem que debitarem als passatgers per l’augment de impost de sortida imposada pel Govern Espanyol a tots els vols que surten d' Espanya, que van ser reservats abans del juliol 1 2012 i que viatjaràn a partir del 1 de juliol endavant. Aquests diners seràn debitats automàticament a la targeta utilitzada al moment de fer la reserva.

Vegi a continuació la confirmació dels càrrecs, per persona, amb sortida des d' Espanya.

Flights from Spain	Intra EU	Islands to Mainland	Non EU
Arrecife	€1.87	€1.58	N/A
Malaga	€1.92	N/A	N/A
Alicante	€1.92	N/A	N/A
Barcelona	€8.95	N/A	N/A
Bilbao	€1.87	N/A	N/A
Fuerteventura	€1.87	€1.58	N/A
Girona	€0.42	N/A	N/A
Ibiza	€1.87	€1.58	N/A
Almeria	€1.72	N/A	N/A
Las Palmas	€1.92	€1.62	N/A
Madrid	€9.12	N/A	€11.64
Mahon Menorca	€1.87	€1.58	N/A
Murcia	€1.72	N/A	N/A
Asturias	€1.72	N/A	N/A
Palma	€1.92	€1.62	N/A
Reus	€1.72	N/A	N/A
Santiago	€1.87	N/A	N/A
Santander	€1.72	N/A	N/A
Seville	€1.87	N/A	€2.00
Tenerife South	€1.92	€1.62	N/A
Valencia	€1.87	N/A	€2.00
Vallidolid	€1.69	N/A	N/A
Jerez	€1.69	N/A	N/A
Zaragoza	€1.72	N/A	N/A

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Celebra El Día De Sant Jordi Viajando Con Ryanair

20 abril 2012

20.04.12

RYANAIR LANZA UNA OFERTA PARA VIAJAR EN MAYO Y JUNIO A TODA EUROPA DESDE 10,99 EUROS

Ryanair, la aerolínea favorita del mundo, anuncia que hoy, 20 de abril, pone a la venta una oferta de vuelos desde 10,99 euros para viajar a toda Europa de lunes a jueves en mayo y junio desde Cataluña. Ryanair lanza esta oferta para que todos los catalanes que quieran celebrar el día de Sant Jordi regalando una rosa y un libro, también lo puedan hacer ahora regalando un vuelo para viajar a toda Europa desde 10,99 euros. Estos vuelos para que los catalanes celebren el día de Sant Jordi de una forma especial, estarán disponibles en www.ryanair.com en más de 1000 rutas hasta la medianoche del lunes 23 de abril.

Las plazas de Ryanair desde 10,99 euros incluyen todas las tasas y cargos, por lo que los pasajeros que opten por no incurrir en cargos extras, paguen sus vuelos baratos con Ryanair Cash Passport, viajen solo con equipaje de mano y no adquieran la prioridad de embarque, pueden volar al anunciado precio desde 10,99 euros.

Stephen McNamara de Ryanair ha dicho:

"Ryanair está encantada de poder celebrar el día de Sant Jordi con todos los catalanes y ofrecerles plazas desde 10,99 euros para que puedan hacer un regalo diferente en un día tan especial. Además de una rosa y un libro, ahora también podrán celebrar este día regalando un viaje a Europa para viajar en mayo y junio. Desde hoy todo el mundo podrá reservar estas plazas hasta la medianoche del lunes 23 de abril. La demanda promete ser enorme por lo que aconsejamos a los pasajeros que hagan su reserva en www.ryanair.com antes de que se agoten".

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Ryanair celebra la decisión favorable del Tribunal de Apelación de Barcelona

11 octubre 2011

Ryanair celebra hoy 11 de octubre la decisión favorable del Tribunal de Apelación de Barcelona, el cual dictamina que la penalización por reemisión de la tarjeta de embarque es legal y se ajusta a la legislación europea y española. Esta sentencia anula la dictaminada por un tribunal inferior que consideraba que la penalización por reemisión de la tarjeta de embarque no respetaba la legislación española.

Ryanair ha resaltado que menos del 1% de los pasajeros paga esta penalización que se aplica en las escasas ocasiones en que los pasajeros incumplen el acuerdo con Ryanair, aceptado a la hora de efectuar la reserva, por el que se comprometen a realizar la facturación online antes de la llegada al aeropuerto de salida.

Daniel de Carvaho de Ryanair ha dicho hoy:

“Celebramos esta decisión judicial final la cual, según nuestra interpretación, no puede ser apelada y elimina cualquier confusión en España sobre la legalidad de la tasa de reemisión de la tarjeta de embarque. Esta es la primera sentencia favorable en este sentido, tras una serie de extrañas sentencias en juzgados de primera instancia que siempre esperamos poder ganar en el proceso de apelación. Instamos a todos los pasajeros de Ryanair a que se aseguren de que han realizado la facturación online antes de llegar al aeropuerto de salida, en cuyo caso no incurrirán en el pago de ninguna penalización por emisión de la tarjeta de embarque. Realizando la facturación online los pasajeros también pueden evitar las colas y minimizar el tiempo de espera en los aeropuertos.”

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Ryanair redueix més capacitat a la seva base de Girona

26 juliol 2011

26.07.11

LA GENERALITAT NO OFEREIX COSTOS COMPETITIUS

21 RUTES CANCEL·LADES, MIL LLOCS DE TREBALL, 1,3M DE PASSATGERS PERDUTS A GIRONA

Ryanair, l'aerolínia preferida del món, ha anunciat avui 26 de juliol retallades a la seva base de Girona per aquest hivern, amb la pèrdua de tres avions, 21 rutes i 1,3 milions de passatgers l'any, després del rebuig per part de la Generalitat d'oferir a Ryanair una estructura de costos competitiva que garantís el volum d'operacions de Ryanair per aquest hivern.

Ryanair reduirà des de finals d'octubre les seves operacions a Girona de cara al proper hivern, passant de 6 a 3 el nombre d'avions basats a Girona, de 46 a 25 rutes i la reducció de freqüències en altres 6 rutes. Aquestes retallades impliquen la pèrdua de més de 180 freqüències setmanals i una caiguda del trànsit del 50%, passant de 2,6 a 1,3 milions de passatgers l'any i la pèrdua de mil llocs de treball.

Ryanair lamenta la incapacitat del Govern de Catalunya d'oferir un nivell de costos competitiu que s'assembli als que Ryanair rep en altres aeroports d'Espanya i d'Europa, especialment en una conjuntura en què Catalunya hauria de fer el màxim esforç per incrementar l'ocupació i estimular el turisme. Ryanair basarà aquests tres avions que operava a Girona en altres aeroports europeus que ofereixen costos més baixos.

Avui a Barcelona Michael Cawley, vicepresident de Ryanair, ha dit:

"Ryanair lamenta profundament que el Govern de la Generalitat hagi estat incapaç de garantir una extensió del nostre acord a la base de Girona després de rebutjar el pactat amb l'anterior executiu a finals de 2010 i amb el qual es garantia el nostre volum d'operacions a Girona . En lloc de 4 milions de passatgers i milers de llocs de treball que s'haguessin assegurat si l'actual Govern hagués respectat l'acord, Ryanair transportarà només 1,3 m de passatgers l'any a l'aeroport de Girona a partir d'aquesta temporada d'hivern, mentre que altres aeroports a Espanya seguiran creixent.

Ryanair operarà amb 3 avions menys a Girona, la qual cosa comporta la pèrdua de 21 rutes i més de 180 freqüències setmanals. Lamentablement aquesta reducció de capacitat suposarà la pèrdua de 1,3m passatgers anuals i uns mil llocs de treball que es traslladaran a altres aeroports europeus on Ryanair seguirà creixent.

Aquests retalls de trànsit i de rutes poden recuperar-se, però només quan hi hagi una oferta competitiva pel que fa a nivell de costos per part de les institucions de Girona i de la Generalitat. Ryanair seguirà intentant arribar a un acord"

REDUCCIÓ PROGRAMACIÓ

HIVERN BASE GIRONA

Brusel·les	Maastricht
Bristol	Madrid
Dublín	Malta
East Midlands	Milà
Gdansk	Roma
Göteborg	Estocolm
Lanzarote	Glasgow
Londres (Gat)	Poznan
Lille	Sevilla
Liverpool	Tenerife
Londres (Lut)

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Ryanair respon a les acusacions sense fonament de la Generalitat

30 juny 2011

30.06.11

Ryanair, l'aerolínia més gran d'Espanya, avui 30 de juny respon a l'anunci per part de la Generalitat de Catalunya de "congelar" les negociacions amb Ryanair en relació a la base de l'aeroport de Girona. El Director General de Transports i Mobilitat de la Generalitat, Ricard Font, va anunciar ahir la congelació de les negociacions amb Ryanair i va instar l'aerolínia a complir els seus acords a Girona i Reus.

Responent al Sr Font, el Director General Adjunt de Ryanair, Michael Cawley, ha dit:

"La Generalitat no té credibilitat a l'hora de "congelar" les seves negociacions amb Ryanair. Ryanair ha complert tots els seus acords amb la Generalitat. És el Govern català, juntament amb els seus socis de l'aeroport de Reus, les Cambres de Comerç pertinents i les Autoritats Locals que no han complert les seves obligacions estipulades en aquests acords"

"En relació amb Girona, la Generalitat va incomplir l'acord al que Ryanair havia arribat amb el govern anterior basant-se en el fet que aquest acord s’havia de renegociar i que estava subjecte a la disponibilitat de fons. Al mateix temps, aquest govern no va tenir dificultat per donar grans subsidis a l'aerolínia en fallida Spanair, mentre que declarava la seva incapacitat de pagar a Ryanair, que, a diferència de Spanair, produeix un creixement real dels aeroports regionals a Catalunya. Ara el Govern tracta d'oferir a Ryanair els mateixos termes del Memoràndum d'Entesa original, quan les circumstàncies del mercat han canviat notablement i la demanda dels serveis de Ryanair a tot Europa ha augmentat de forma massiva"

"A Reus, ni la Generalitat ni els seus socis a la província de Tarragona han complert els termes del nostre acord. Recentment es va demanar una vegada més comprometre a complir amb aquestes obligacions, i van tornar de nou a incomplir el pactat. Després de 3 anys de permanents incompliments dels nostres socis, Ryanair no pot seguir operant la base de Reus. És completament ridicule que el Director General de Transports i Mobilitat de la Generalitat ens demani ara complir aquests acords quan molt clarament és ell i el seu govern qui els han infringit en primer lloc”.

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RYANAIR ANUNCIA EL TANCAMENT DE LA SEVA BASE DE REUS A L'OCTUBRE

29 juny 2011

29.06.11

LA PROGRAMACIÓ D'ESTIU AL 2012 OPERARÁ AMB AVIONS NO BASATS A REUS

Ryanair, l'aerolínia preferida del món, ha anunciat avui 29 de juny el tancament de la seva base a l'aeroport de Reus, que serà efectiu a partir del 25 d'octubre de 2011. La base de Ryanair a Reus va ser inaugurada el novembre de 2008 i compta amb tres avions a l'estiu i un avió durant la temporada d'hivern. Fins ara, Ryanair ha transportat des de / cap a Reus més de 5 milions de passatgers, creant 1.300 llocs de treball i generant 500 milions d'euros en despeses turístiques a la Província de Tarragona.

No obstant això, les contínues dificultats sorgides amb el Govern de la Generalitat i les Institucions de la Província de Tarragona a l'hora de complir amb els acords en vigor, no deix a Ryanair cap altra alternativa que procedir al tancament de la seva base a Reus a partir del 30 d'octubre. Ryanair continuarà operant rutes des de Reus el proper estiu 2012 amb avions basats en altres aeroports, i confirma que no descartaria una reobertura de la base en el futur sempre que la Generalitat i les Institucions Provincials de Tarragona garantissin el compliment de les seves obligacions contractuals, sense els retards i els incompliments que s'han produït de manera continuada al llarg dels últims tres anys.

Michael Cawley, vicepresident de Ryanair, ha dit avui a Barcelona;

"Avui és un dia trist per a l'aeroport de Reus i la Província de Tarragona. Ryanair va inaugurar la seva base a l'aeroport de Reus el 2008 amb un aparent entusiasme per part de la Generalitat i les Institucions de la Província de Tarragona. Lamentablement, aquestes institucions han incomplert repetidament els compromisos adquirits per donar suport i facilitar el desenvolupament de la base de Ryanair a Reus. L'incompliment de la Generalitat i de les Institucions Tarragonines a l'hora de respectar els acords assolits ha provocat que la situació actual sigui insostenible. Ryanair continuarà volant a Reus amb avions procedents d'altres bases, però ens hem vist obligats a tancar la base de Reus aquest hivern i transferir aquests avions a altres aeroports de la Unió Europea.

Donada la importància del desenvolupament turístic com a factor determinant en el creixement econòmic al llarg d'Europa, amb Ryanair estem desbordats per peticions de molts altres aeroports europeus perquè basem els nostres avions allà, amb uns costos menors i amb socis més fiables que els que tenim a Tarragona. Ryanair lamenta aquest tancament innecessari i els efectes que tindrà sobre les nostres tripulacions i els treballadors de l'aeroport. No obstant això, aquest desenllaç ha estat inevitable a causa de la multitud d'incompliments contractuals que han tingut lloc al llarg dels tres anys de col·laboració amb la Generalitat i les Institucions de la Província de Tarragona.

No obstant això, si la Generalitat i les Institucions de la Província de Tarragona ens ofereixen garanties fiables que compliran amb els compromisos adquirits contractualment, podríem reconsiderar la nostra decisió"

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Vols barats

7 abril 2010