Ryanair News - Latest News

Robin Kiely Promoted To Ryanair Head Of Communications

23 January 2013

23.01.13

SEARCH FOR NEW APPRENTICE BEGINS!

NEW MEDIA WEBSITE TO BE LAUNCHED

Ryanair, Europe’s only ultra-low cost carrier (ULCC), today (23^rd January) announced that after considering over 75 applicants, it has appointed Robin Kiely as its new Head of Communications (from 1^st February) following an extensive recruitment process.

A former journalist, Robin (31 - but looks 15) joined Ryanair in April 2012 as Communications Manager and succeeds Stephen McNamara (35 - but looks 45 thanks to Europe’s media!), who joins the Irish Rugby Football Union after over four years at Ryanair. Ryanair will now recruit a new Communications Manager to replace Robin. Full details are available at www.ryanair.com/en/careers/job (closing date - 5pm 30^th January).

As part of its new communications platform, Ryanair is to launch a series of media relations initiatives over the coming months, including a dedicated media website.

Ryanair’s Stephen McNamara said:

“Following an incredible response for the advertised vacancy, Ryanair is pleased to appoint Robin Kiely as our new Head of Communications. Robin has impressed from day one after joining the team in April 2012. Ryanair is well known for offering rapid promotions to those who are ambitious and professional in what they do and Robin’s promotion to Head of Communications is well deserved. Robin can now kiss his family goodbye as he takes advantage of this once in a lifetime opportunity.”

Ryanair’s Robin Kiely said:

“I’m delighted to have been appointed Ryanair’s Head of Communications and look forward to improving our communication with Europe’s media. I am also looking forward to keeping our 80m passengers informed of the latest Ryanair news and developments as we continue to grow into 2013 and beyond.”

Ryanair Avaa Uuden Reitin Lappeenrannasta Ja Tampereelta Barcelonaan

19 December 2012

UUSIEN REITTIEN KUNNIAKSI LENTOLIPPUJEN JOULUALE 8€

Ryanair, Europe’s only ultra low cost airline, ilmoitti tänään 19. joulukuuta avaavansa uuden reitin sekä Lappeenrannasta että Tampereelta Barcelonaan Gironan lentokentälle. Lappeenrannassa uusi reitti avautuu 31. maaliskuuta ja lento tullaan liikennöimään kahdesti viikossa keskiviikkoisin ja sunnuntaisin. Vastaavasti Tampeereella reitti avautuu 2. huhtikuuta ja se tullaan liikennöimään tiistaisin ja lauantaisin. Molemmat uudet kesäreitit tulevat myyntiin huomenna 20. joulukuuta Ryanairin nettisivuilla osoitteessa www.ryanair.com.

Ryanairin Pohjoismaiden myynti- ja markkinointipäällikkö Elina Hakkarainen kommentoi:

“Olemme erittäin iloisia voidessamme avata nämä kaksi uutta reittiä Suomesta ensi kesänä. Barcelona on kauan odotettu kohde sekä Lappeenrannassa että Tampereella ja uskomme että molemmista reiteistä tulee menestys. Tämän hyvän uutisen myötä, toivotamme kaikille suomalaisille matkustajillemme oikein hyvää joulua ja ahkeraa matkustusvuotta 2013!”

”Ryanair juhlistaa näiden uusien reittien avaamista lanseeraamalla erän €8 lippuja tammikuun lennoille ympäri sen Euroopan verkostoa. Nämä tarjouslennot ovat varattavissa www.ryanair.com sivustolla keskiyöhon 14. helmikuuta asti.”

Ryanair Vähentää Lentoja Tampereelta Valtion Korotettujen Valvontamaksujen Vuoksi

13 December 2012

3 REITTIÄ LAKKAUTETAAN – 100,000 MATKUSTAJAA JA 100 TYÖPAIKKAA KATOAA

Ryanair, Euroopan ainoa todellinen halpalentoyhtiö ilmoitti tänään (12. joulukuuta), Tampereen reittien vähennyksistä johtuen valtion korotetuista lentoliikenteen valvontamaksuista. Ryanair lakkauttaa reitit Tampereelta Edinburghiin, Roomaan sekä Trapaniin ja vähentää viikkolentovuoroja Bremenin ja Budapestin reiteillä.

Ryanairin Tampereen leikkaukset:

· Kolme kahdestatoista reitistä lakkautetaan (-25%)

· 8 viikkottaista lentovuoroa lakkautetaan

· 100,000 matkustajaa katoaa (400,000 ® 300,000);

· 100 työpaikkaa katoaa (ACI).

Ryanair siirtää tämän kapasiteettinsä, matkustajat ja työpaikat Tampereelta jollekin muulle Euroopan halpalentokentälle, jossa matkustajia ei veroteta yhtä paljon.

Aiemmin syksyllä Ryanair ilmoitti lopettavansa Turun reittien liikennöinnin samojen valvontamaksujen vuoksi. Ilmoituksen seurauksena Finavia harhaanjohtavasti vihjasi, että lakkautuksiin olisi jokin muu syy. Ryanairin ainoa syy sekä Tampereen että Turun lakkautuksiin on korotetut valvontamksut. Jos maksukorotukset perutaan, niin Ryanair palauttaa kaikki Tampereen reitit ja palaa Turkuun.

Ryanairin viestintäpäällikkö Stephen McNamara kommentoi:

“Olemme Ryanairissa pettyneitä, että joudumme leikkaamaan Tampereen reittejä 25%:lla. Emme kuitenkaan voi hyväksyä näitä korotettuja lentoliikenteen valvontamaksuja, joita Finavia kerää.

Nyt valitettavasti 100,000 matkustajaa ja 100 työpaikkaa Tampereen seudulta katoaa. Ja jälleen kerran Suomeen tulevat ja sieltä lähtevät turistit joutuvat kääntymään kalliiden lentoyhtiöiden kuten Finnairin ja SAS:n puoleen näiden lakkautettujen reittien osalta.”

*Airports Council International tilastot

Ryanair Palaa Turkuun, Jos Maksukorotukset Perutaan

7 November 2012

Ryanair, Euroopan ainoa todellinen halpalentoyhtiö ilmoitti tänään (7. marraskuuta), että se palauttaisi kaikki neljä reittiä Turkuun, jos maksukorotukset perutaan. Viime kuussa Ryanair ilmoitti lopettavansa liikennöinnin Turusta korotettujen valvontamaksujen vuoksi.

Ryanair olisi lennättänyt Turun kautta jopa 100,000 matkustajaa vuodessa ja näin ollen luonut ja ylläpitänyt 100* alueellista työpaikkaa Turun seudulla. Ilmoituksen seurauksena Finavia yritti harhauttaa Turkulaisia väittämällä, että reittien lakkautuksen syynä oli niiden huono kaupallinen menestys. Tämä väittämä ei pidä paikkansa.

Ryanair oli useissa neuvotteluissa ilmoittanut Finavialle, että se lakkauttaa Turun reitit, jos valvontamaksuun ei saada sopua. Muussa tapauksessa Ryanair siirtää Turun kapasiteettinsä, matkustajat ja työpaikat jollekin muulle Euroopan halpalentokentälle, jossa matkustajia ei veroteta yhtä paljon.

Ryanairin viestintäpäällikkö Stephen McNamara kommentoi:

“Ryanair palaa Turkuun, jos maksukorotukset perutaan. Ryanairin ensimmäinen kausi Turussa oli menestys; lentokentän matkustajamäärät nousivat 25% ja kaikkien neljän reitin käyttöasteet ylittivät Ryanairin odotukset. Jos maksukorotukset perutaan, Ryanair palaa Turkuun ja jatkaa liikennöintiä Barcelonaan, Brysseliin, Lontooseen ja Malagaan”.

*Airports Council International tilastot

Ryanair Lopettaa Liikennöinnin Turusta Valtion Korotettujen Valvontamaksujen Vuoksi

22 October 2012

BARCELONAN, BRYSSELIN, LONTOON & MALAGAN REITIT LAKKAUTETAAN

Ryanair, Euroopan ainoa todellinen halpalentoyhtiö ilmoitti tänään (22. lokakuuta), että se ei tule liikennöimään lentoja Turusta kesäkaudella 2013. Kaikkien neljän reitin: Barcelona (Girona), Bryssel (Charleroi), Lontoo (Stansted) ja Malaga, lakkautuksen syynä on valtion korotetut lentoliikenteen valvontamaksut.

Ryanair olisi lennättänyt Turun kautta jopa 100,000 matkustajaa vuodessa ja näin ollen luonut ja ylläpitänyt 100* alueellista työpaikkaa Turun seudulla. Nyt Ryanair siirtää tämän kapasiteettinsä, matkustajat ja työpaikat jollekin muulle Euroopan halpalentokentälle, jossa matkustajia ei veroteta yhtä paljon.

Ryanairin viestintäpäällikkö Stephen McNamara kommentoi:

“Olemme Ryanairissa pettyneitä, että joudumme lopettamaan liikennöinnin Turusta vain yhden onnistuneen kauden jälkeen. Emme kuitenkaan voi hyväksyä näitä korotettuja lentoliikenteen valvontamaksuja, joita Finavia kerää.

Ryanairin Turun reitit olisivat lennättäneet jopa 100,000 matkustajaa kaudella 2013 ja näin ollen luoneet ja ylläpitäneet 100 alueellista työpaikkaa. Nyt jälleen kerran Suomeen tulevat ja sieltä lähtevät turistit joutuvat kääntymään kalliiden lentoyhtiöiden kuten Finnairin ja SAS:n puoleen.”

* ACI tilastot

Madrid Diversions To Valencia 26 July

14 August 2012

14.08.12

Due to severe thunderstorms over Madrid on Thursday (26 July) Spanish air traffic control instructed a number of inbound aircraft (including 3 Ryanair aircraft) to divert to and hold over Valencia Airport. Having held over Valencia for 50 mins, 68 mins and 69 mins after their scheduled landing time in Madrid, Ryanair’s 3 aircraft (following standard industry safety procedures) requested air traffic control permission to land immediately as they reached their reserve fuel minimums, which allow each aircraft to operate for an additional 30 minutes (approx 300 miles) of flying.

All 3 aircraft landed normally with reserve fuel levels (of approx 30 mins or 300 miles of flying) remaining.

Ryanair Varoittaa: Tampereen Lentokenttää Koskeva Eu Tutkinta Vahingoittaa Matkailua, Matkustajaliikennettä Ja Työpaikkoja Pirkanmaalla

17 May 2012

17.05.12

Eu KomissioN taistelu halpalentoyhtiöitÄ ja niiden sopimuksia VASTAAN jatkuu, samalla kun jo todistettuja valtiontukitapauksia kansallisia lentoyhtiöitÄ kohtaan ei LAINKAAN huomioida

Ryanair, Tampereen suosituin lentoyhtiö, varoitti tänään (15. toukokuuta), että EU Komission tutkinta halpalentoyhtiöiden sopimuksia kohtaan (joita se siis tutkii myös Tampereen lentokentällä) aiheuttaa haitallisia vaikutuksia lentoliikenteeseen, matkailuun ja työpaikkoihin Tampereella ja koko Pirkanmaan seudulla. Samalla kun EU Komissio tuhlaa miljoonia euroja halpalentoyhtiöiden kasvusopimusten tutkintoihin – sopimuksiin, jotka jo noudattavat EU:n kilpailusääntöjä – se sivuuttaa Euroopan kansallisten lentoyhtiöiden kuten Air France, Malev, Olympic ja Spanairin miljardien eurojen laittomat valtiontuet.

EU Komissio on käynnistänyt 18 erillistä lentokenttäsopimustutkintaa, jotka fokusoituvat lahinnä Ryanairin käyttämiin alueellisiin lentokenttiin, kuten Tampere ja Bryssel Charleroi. Vuonna 2004 EU Komissio esitti, että Ryanairin sopimus Bryssel Charleroi kentällä oli laitonta valtiontukea. Vuoden 2008 joulukuussa EU:n tuomioistuin kumosi tämän päätöksen.

On huomattava, että EU Komissio ei koskaan valittanut tästä EU:n tuomioistuimen päätöksesta, mikä kiistatta osoittaa, että he hiljaa hyväksyivät päätöksen ja ko. Bryssel Charleroi tapaus ei alunperinkaan kuulunut valtiontuen piiriin. Vuodesta 2004 lähtien EU Komissio on aloittanut 18 erillista tutkintaa lentokenttäsopimustutkintaa, lähinnä Ryanairin alueellisilla lentokentillä, mukaanlukien Tampeereen lentoasema.

Ryanair aloitti Tampereen operaatiot vuonna 2003 ja on sen jälkeen kasvanut nopeasti, niin että vuonna 2012 Ryanair liikennöi 12 reittiä, kuljettaa 500,000 matkustajaa ja äain ollen luo yli 500 työpaikkaa Pirkanmaan alueella. Riippumaton taloudellinen asiantuntija Oxera on jo tutkinut Ryanairin ja Tampereen välisen kasvusopimuksen ja vahvistanut, että se noudattaa täysin EU:n MEIP (markkinataloussijoittajaa koskeva periaate) kilpailusääntöjä. Tästä näytöstä huolimatta, EU Komissio jatkaa ajan ja resurssien tuhlaamista taistelussaan Ryanairia ja sen lentokenttäsopimuksia vastaan. Samaan aikaan EU Komissio kuitenkin sivuuttaa useiden kansallisten lentoyhtiöiden valtiontukitapaukset; on jo todistettu että muun muassa Air France, Alitalia, Olympic Airways, Malee ja Spanair ovat kaikki saaneet laittomia valtiontukia eikä yksikään näistä lentoyhtiöistä ole vielä maksanut penniäkään takaisin – vaatimuksista huolimatta.

Ryanair varoitti, että jos EU Komission taistelu Ryanairin ja Tampereen sopimusta kohtaan etenee, niin on väistämätöntä, että EU Komissio yrittää pakottaa Tampereeen nostamaan lentokenttämaksuja, mikä puolestaan johtaa lentolippujen hintojen korotuksiin. Haitalliset vaikutukset tulevat näkymään reittien, liikenteen ja työpaikkojen vähenemisenä Pirkanmaan seudulla.

Ryanairin toimitusjohtaja Michael O'Leary kommentoi asiaa tänään lehdistötilaisuudessa Tampereella:

"Se, että EU Komissio hävisi Bryssel Charleroi tapauksen vuonna 2008 mutta on siitä huolimatta aloittanut 18 uutta lentokenttätutkintaa, on selvä osoitus siitä, että EU Komissio ja sen kilpailuviranomaiset ovat Ryanairia ja muita halpalentoyhtioitä vastaan. Sen sijaan, että EU Komissio tukisi tervettä kilpailua ja valinnanmahdollisuuksia, se aiheuttaa haittaa loppukuluttajille. Pahimmillaan nämä EU:n valtiontukitutkinnat saattavat aiheuttaa alueellisten lentokenttien lakkauttamisia ja vähintäänkin loppukuluttajille koituvia lentolippuhintojen kallistumisia. Tämän lisäksi tutkinnat vähentävät EU:n sisäistä tehokkuuttaa ja uusien työpaikkojen luomista.

EU tuomioistuin hylkäsi Komission aiemman ratkaisun koskien Bryssel Charleroin lentokentän tukitapausta vuodelta 2008. Vaikka EU Komissio ei ole valittanut tästä häviöstään, se on sen jälkeen aloittanut 18 uutta tutkintaa muilla Ryanairin lentokentillä, huolimatta siitä, että riippumaton taloudellinen asiantuntija Oxera on jo vahvistanut, että kaikilla 18 lentokentällä Ryanairin ja kenttien väliset kasvusopimukset ovat EU:n MEIP sääntöjenmuksaiset.

EU:n kilpailuviraston taistelu Ryanairia ja alueellisia lentokenttiä vastaan tulee loppua, ennen kuin se aiheuttaa lisää vahinkoa Tampereen lentokentälle ja koko Pirkanmaan seudulle."

EASYJETIN KORKEAT HINNAT JOHTAVAT EPÄONNISTUMISEEN SUOMEN MARKKINOILLA

22 March 2011

22.03.11

RYANAIR HAASTAA EASYJETIN KILPAILEMAAN, EIKÄ VAAN LUOVUTTAMAAN

Ryanair, maailman suosituin lentoyhtiö, haastaa EasyJetin hintakilpailuun, kuultuaan tänään (22. maaliskuuta), että EasyJet aikoo vetäytyä Suomen markkinoilta tulevana kesänä. EasyJetin viime viikkoinen ilmoitus todistaa, ettei se pysy kilpailemaan Ryanairin alhaisten hintojen ja hyvien tasmällisyystilastojen kanssa. EasyJet myöntää tappionsa ja lopettaa reitit Helsingista Lontooseen, Manchesteriin ja Pariisiin, sen sijaan että jäisi kilpailemaan Ryanair kanssa suomalaisista matkustajista.

Ryanair operoi tulevana kesänä ennätysmäärän Suomen reittejä; kolmetoista Tampereelta ja kolme Lappeenrannasta. EasyJetin hylkäämät matkustajat voivat nyt siirtyä käyttämään Ryanairin palveluita; sen alhaisimpia hintoja ja Euroopan parasta asiakaspalvelua.

Todisteena halvoista hinnoista, Ryanair lanseeraa miljoona kappaletta €9.99 lippua ympäri sen Euroopan verkostoa. Nämä tarjouslennot ovat voimassa maalis- ja huhtikuun lennoilla ja varattavissa osoitteessa www.ryanair.com ennen keskiyötä 24. maaliskuuta 2011.

Ryanairin Suomen myynti- ja markkinointijohtaja Elina Hakkarainen kommentoi:

“Ryanair auttaa mielellään niitä matkustajia, jotka EasyJet nyt hylkää. EasyJetin kalliit hinnat koituivat sen kohtaloksi Suomessa, eikä se pystynyt kilpailemaan Ryanairin alhaisten hintojen kanssa.

Sen sijaan, että EasyJet lakkauttaa reittejä, sen pitäisi laskea hintojaan ja näin ollen parantaa matkailumahdollisuuksia Suomesta ja Suomeen. Lakkauttamalla kaikki kolme Suomen reittiään EasyJet myöntää tappionsa ja lentää karkuun hintakilpailua.”

”Hyvästi EasyJet!”

Minister for Transport ignores Ryanair's commitment to grow traffic

2 December 2009

News Release

2 December 2009

Ryanair’s proposal to reverse Finnish passenger collapse ignored by

Minister for Transport

Ryanair plan to deliver 2m pax p.a. and 2,000 jobs at Helsinki

Ryanair, the world’s favourite airline, called for Ms Anu Vehvilainen, Minister for Transport, to explain why she has failed to even acknowledge a proposal from Ryanair which would reverse Finland’s collapsing passenger traffic by delivering 2m passengers p.a. at Helsinki – growing the airport’s traffic by 15% and creating 2,000 new jobs.

Ryanair confirmed that it has requested a meeting with the Minister on three separate occasions over the past four months to discuss its growth plan but has failed to receive any acknowledgment from the Minister.

Ryanair currently offers seven routes to/from Tampere which deliver 500,000 passengers pa, sustaining 500 local jobs. Ryanair said that Finland’s high passenger charges have discouraged airlines from developing Finnish routes. Ryanair guaranteed growth in Helsinki if the government incentivised all airlines to develop new routes in return for a reduction in its high passenger taxes and airport charges.

Ryanair’s Stephen McNamara said,

“Ryanair is the only major European airline growing this year and we will be the only airline to grow in 2010. Ryanair can reverse the collapse in traffic at Helsinki Airport if the government incentivises airlines to grow but our proposal to the Minister for Transport has so far been completely ignored.

Ryanair is eager to work with Ms Vehvilainen to develop and promote Finnish tourism and we call on the Minister to explain to the Finnish taxpayer why she has refused to meet with Europe’s largest airline to deliver growth and new jobs. With Finnish passenger traffic collapsing Ms Vehvilainen must take action to protect jobs in the tourism and hospitality industries by meeting with Ryanair – the only airline that can guarantee growth at Finnish airports in 2010.”

Cheap Flights

2 December 2009