Ryanair News

News Release

17.05.12

Ryanair Varoittaa: Tampereen Lentokenttää Koskeva Eu Tutkinta Vahingoittaa Matkailua, Matkustajaliikennettä Ja Työpaikkoja Pirkanmaalla

Eu KomissioN taistelu halpalentoyhtiöitÄ ja niiden sopimuksia VASTAAN jatkuu, samalla kun jo todistettuja valtiontukitapauksia kansallisia lentoyhtiöitÄ kohtaan ei LAINKAAN huomioida

Ryanair, Tampereen suosituin lentoyhtiö, varoitti tänään (15. toukokuuta), että EU Komission tutkinta halpalentoyhtiöiden sopimuksia kohtaan (joita se siis tutkii myös Tampereen lentokentällä) aiheuttaa haitallisia vaikutuksia lentoliikenteeseen, matkailuun ja työpaikkoihin Tampereella ja koko Pirkanmaan seudulla. Samalla kun EU Komissio tuhlaa miljoonia euroja halpalentoyhtiöiden kasvusopimusten tutkintoihin – sopimuksiin, jotka jo noudattavat EU:n kilpailusääntöjä – se sivuuttaa Euroopan kansallisten lentoyhtiöiden kuten Air France, Malev, Olympic ja Spanairin miljardien eurojen laittomat valtiontuet.

EU Komissio on käynnistänyt 18 erillistä lentokenttäsopimustutkintaa, jotka fokusoituvat lahinnä Ryanairin käyttämiin alueellisiin lentokenttiin, kuten Tampere ja Bryssel Charleroi. Vuonna 2004 EU Komissio esitti, että Ryanairin sopimus Bryssel Charleroi kentällä oli laitonta valtiontukea. Vuoden 2008 joulukuussa EU:n tuomioistuin kumosi tämän päätöksen.

On huomattava, että EU Komissio ei koskaan valittanut tästä EU:n tuomioistuimen päätöksesta, mikä kiistatta osoittaa, että he hiljaa hyväksyivät päätöksen ja ko. Bryssel Charleroi tapaus ei alunperinkaan kuulunut valtiontuen piiriin. Vuodesta 2004 lähtien EU Komissio on aloittanut 18 erillista tutkintaa lentokenttäsopimustutkintaa, lähinnä Ryanairin alueellisilla lentokentillä, mukaanlukien Tampeereen lentoasema.

Ryanair aloitti Tampereen operaatiot vuonna 2003 ja on sen jälkeen kasvanut nopeasti, niin että vuonna 2012 Ryanair liikennöi 12 reittiä, kuljettaa 500,000 matkustajaa ja äain ollen luo yli 500 työpaikkaa Pirkanmaan alueella. Riippumaton taloudellinen asiantuntija Oxera on jo tutkinut Ryanairin ja Tampereen välisen kasvusopimuksen ja vahvistanut, että se noudattaa täysin EU:n MEIP (markkinataloussijoittajaa koskeva periaate) kilpailusääntöjä. Tästä näytöstä huolimatta, EU Komissio jatkaa ajan ja resurssien tuhlaamista taistelussaan Ryanairia ja sen lentokenttäsopimuksia vastaan. Samaan aikaan EU Komissio kuitenkin sivuuttaa useiden kansallisten lentoyhtiöiden valtiontukitapaukset; on jo todistettu että muun muassa Air France, Alitalia, Olympic Airways, Malee ja Spanair ovat kaikki saaneet laittomia valtiontukia eikä yksikään näistä lentoyhtiöistä ole vielä maksanut penniäkään takaisin – vaatimuksista huolimatta.

Ryanair varoitti, että jos EU Komission taistelu Ryanairin ja Tampereen sopimusta kohtaan etenee, niin on väistämätöntä, että EU Komissio yrittää pakottaa Tampereeen nostamaan lentokenttämaksuja, mikä puolestaan johtaa lentolippujen hintojen korotuksiin. Haitalliset vaikutukset tulevat näkymään reittien, liikenteen ja työpaikkojen vähenemisenä Pirkanmaan seudulla.

Ryanairin toimitusjohtaja Michael O'Leary kommentoi asiaa tänään lehdistötilaisuudessa Tampereella:

"Se, että EU Komissio hävisi Bryssel Charleroi tapauksen vuonna 2008 mutta on siitä huolimatta aloittanut 18 uutta lentokenttätutkintaa, on selvä osoitus siitä, että EU Komissio ja sen kilpailuviranomaiset ovat Ryanairia ja muita halpalentoyhtioitä vastaan. Sen sijaan, että EU Komissio tukisi tervettä kilpailua ja valinnanmahdollisuuksia, se aiheuttaa haittaa loppukuluttajille. Pahimmillaan nämä EU:n valtiontukitutkinnat saattavat aiheuttaa alueellisten lentokenttien lakkauttamisia ja vähintäänkin loppukuluttajille koituvia lentolippuhintojen kallistumisia. Tämän lisäksi tutkinnat vähentävät EU:n sisäistä tehokkuuttaa ja uusien työpaikkojen luomista.

EU tuomioistuin hylkäsi Komission aiemman ratkaisun koskien Bryssel Charleroin lentokentän tukitapausta vuodelta 2008. Vaikka EU Komissio ei ole valittanut tästä häviöstään, se on sen jälkeen aloittanut 18 uutta tutkintaa muilla Ryanairin lentokentillä, huolimatta siitä, että riippumaton taloudellinen asiantuntija Oxera on jo vahvistanut, että kaikilla 18 lentokentällä Ryanairin ja kenttien väliset kasvusopimukset ovat EU:n MEIP sääntöjenmuksaiset.

EU:n kilpailuviraston taistelu Ryanairia ja alueellisia lentokenttiä vastaan tulee loppua, ennen kuin se aiheuttaa lisää vahinkoa Tampereen lentokentälle ja koko Pirkanmaan seudulle."