Ryanair-nyheter

News Release

06.04.11

Ryanair kutter sin Alicante-base med 80% denne vinteren da flyplassen påtvinger flyselskapet bruk av landganger til en årlig kostnad på 2 millioner Euro.

31 ruter, 2,5 millioner passasjerer årlig, over 2 000 tapte arbeidsplasser og 30 millioner Euro tapt i årlig inntekter ved AENA Alicante

Ryanair annonserte i dag dype kutt på inntil 80 prosent på sin Alicante-base fra oktober 2011. Avgjørelsen ble tatt som en følge av AENA Alicantes pålegg om å benytte landganger til en årlig kostnad på over 2 millioner Euro. Ryanair har operert fra Alicante i over fem år uten disse landgangene, og mener at AEANA Alicantes avgjørelse er et monopolmisbruk. Ryanair har derfor sendt en formell klage til både den spanske regjeringen og Europa-kommisjonen.

Som respons til den obligatoriske bruken av landganger samt økte kostnader på 2 millioner Euro, har Ryanair i dag annonsert at de vil kutte følgende på sin Alicante base:

- Fra 11 til 2 basefly

- Fra 62 til 31 ruter (tap av 31 ruter)

- Fra over 600 til mindre enn 200 ukentlige flyvninger

- Fra over 4 millioner til færre enn 1,5 millioner passasjerer årlig

- Over 2 500 tapte jobber på Alicante

AENA Alicante vil dermed miste over 18 millioner Euro i passasjerinntekter, i tillegg til 12 millioner Euro i tapte kommersielle inntekter. Ryanair mener derfor at AENA Alicante burde revurdere sin avgjørelse om å bryte den lange avtalen (siden 2007) med Ryanair, der Ryanair-passasjerer har kunnet gå om bord i/forlate flyet til fots.

Ryanair understreker at den nye terminalen ved Alicante har de samme ombordstigningstrappene som den gamle terminalen, og uten problemer kan la Ryanair fortsette med manuell ombordstigning. Bruken av landganger vil forsinke Ryanair–avganger kraftig (da passasjerer kun kan benytte døren foran), og samtidig øke Ryanairs kostnader med over 2 millioner Euro i året.

– Det er på tide at AENA slutter å misbruke sin dominante posisjon i Spania på denne måten. Vi tenger ikke de unødvendige landgangene, og er heller ikke villige til å betale for de. Flyplassen på Alicante har åpnet en ny terminalbygning helt unødvendig, og forventer nå at effektive flyselskap som Ryanair skal betale for ineffektive og dyre landganger vanligvis brukt av høyprisselskaper, sier Ryanair direktør, Michael O’Leary.

Denne oppførselen av AENA Alicante fører nå at flyplassen vil miste over 30 millioner Euro i årlige inntekter, mer enn 2,5 millioner passasjerer og over 2 000 jobber når Ryanair kutter sin Alicante-base med 80 prosent fra oktober 2011.

Ryanair vil fortsatt være det største flyselskapet på Alicante Airport, disse kuttene til tross. AEAN Alicante må imidlertid forstå at Ryanair har mange andre lavkostnadsalternativer over hele Europa dersom Alicante ikke vil tilby billigere fasiliteter. Vi vil ikke la oss herse med av et flyplassmonopol, og vil ikke bli påtvunget en avgift på 2 millioner Euro for ineffektive landganger som verken vi eller passasjerene vil ha.

Vi håper at spanske myndigheter sammen med EU kommisjonen vil støtte vår klage på AENA Alicante. Dersom AENA Alicante trekker tilbake sin avgjørelse vil Ryanair reversere kuttene i ruter og jobber.

ALICANTE WINTER CANCELLATIONS AND CUTS

31 Routes Canx	27 Freq Cut
Aarhus	Baden Baden
Bournemouth	Billund
Bratislava	Birmingham
Brno	Bologna
Cochstedt	Bremen
Cork	Bristol
Derry	Brussels Charleroi
Doncaster	Dublin
Fez	Dusseldorf Weeze
Gdansk	East Midlands
Haugesund	Edinburgh
Humberside	Eindhoven
Kerry	Frankfurt Hahn
Knock	Glasgow Prestwick
Kaunas	Gothenburg
Maastricht	Krakow
Marrakesh	Leeds Bradford
Memmingen	Liverpool
Oslo Torp	London Gatwick
Palma	London Stansted
Paris Beauvais	Madrid
Pisa	Manchester
Poznan	Milan Bergamo
Santander	Oslo Rygge
Stockholm Vasteras	Santiago
Tampere	Seville
Valladolid	Stockholm Skavsta
Vaxjo
Venice
Wroclaw
Zaragoza