Ryanair-nyheter

News Release

27.04.11

Ryanair godtar inte den rapport som rättfärdigar stängningen av luftrummet över Europa på grund av vulkanaskmolnet förra året

 

Ryanair, Europas favoritflygbolag, godtar inte den meningslösa rapport som släpptes under påskhelgen som påstås ha utarbetats av "isländska och danska forskare". Rapporten hävdar att det var motiverat att stänga stora delar av det europeiska luftrummet i april och maj 2010 på grund av vulkanutbrottet på Island.

Ryanair påpekar att man inte vid någon tidpunkt haft invändningar mot att luftrummet stängdes av under en begränsad radie (till exempel 80 km) runt den isländska vulkanen, där ett tydligt hot mot säkerheten av vulkanaska fanns. Men vad Ryanair och de flesta andra europeiska flygbolag klagade över var att det inte fanns några tecken på någon vulkanisk aska över stora områden av Storbritannien, Spanien, Frankrike, Tyskland, Portugal eller Kanarieöarna. Alla drabbades av upprepade avstängningar av luftrummet på grund av byråkratisk handläggning och politisk inkompetens som i onödan störde resplanerna för miljontals EU-medborgare.

Ryanair uppmanar dessa isländska och danska "vetenskapsmän" att förklara hur flygplan rutinmässigt flyger runt vulkanutbrott i Alaska och Sydostasien, utan hot mot flygsäkerheten (där bestämmelserna gäller en typisk "no fly” zon på 20 till 50 km i närheten av vulkanutbrott). Ryanair anser att detta är en säker och förnuftig säkerhetsåtgärd. Men det fanns inget berättigande för stängningen av luftrummet över platser som Kanarieöarna vilket var mer än 3000 km från vulkanutbrottet på Island och där fanns inte några bevis för vulkanisk aska överhuvudtaget.

– Dessa briljanta "vetenskapsmän" på Island och i Danmark bör kanske förklara exakt var de fått de prover av vulkanaska för sin analys? Hittade de det på ett berg på Island eller på en strand på Kanarieöarna? Kanske när dessa vetenskapliga genier slutar att publicera vilseledande rapporter under påskhelger, kunde de förklara varför flygningar i Alaska eller i Sydostasien tillåts även under perioder av vulkanaktivitet, genom att införa en 30 eller 50 km ”no fly” zon. Men förra året under vulkanutbrottet på Island var luftrummet stängt 3000, 4000 och 5000 km bort från vulkanen utan några tecken på vulkanaska – men däremot gott om tecken på vetenskapliga och regleringsmässiga klumpigheter, säger Stephen McNamara, Kommunikationschef på Ryanair.

– Rapporten var klart utformad för att avleda från pinsamheterna från dessa klumpiga forskare och tillsynsmyndigheter, som totalt misskötte arbetet med att stänga de europeiska luftrummen under april och maj 2010, när det inte fanns något hot mot flygsäkerheten någonstans än över Island, avslutar Stephen McNamara.
 
 

 


Ryanair footer